车企1月销量出炉：吉利汽车实现同比、环比双涨 比亚迪仍是销冠

红星资本局2月6日消息，近日，各大车企相继发布2025年1月销量数据。虽然受春节假期、“以旧换新”政策和2024年年底冲量等因素影响，大部分车企仍实现了同比上涨。

吉利实现同比及环比销量双涨

比亚迪仍是销量冠军

红星资本局统计的15家上市车企及汽车集团中，长安汽车（000625.SZ）和吉利汽车（00175.HK）的1月销量环比上涨。其中，吉利汽车实现了同比及环比上涨。

今年1月，吉利汽车总销量为26.67万辆，环比增长27%，同比增长25%，创下单月历史新高。其中，新能源车销量12.11万辆，同比增长约84%，新能源车渗透率约为45.39%。

长安汽车1月销量为27.57万辆，环比增长10%，同比下降1.66%。其中，新能源汽车1月销量6.7万辆，同比增长26.8%。

比亚迪（002594.SZ）仍然是汽车销量冠军，1月销量约30.05万辆，同比增长49%，环比下滑41.6%。特别是比亚迪乘用车海外销量合计达到6.63万辆，同比大涨83.4%，环比增长约16%。

小鹏汽车（09868.HK/XPEV.US）和零跑汽车（09863.HK）1月的销量均实现同比大幅增长。小鹏汽车1月的销量为3.04万辆，同比增长268%，连续3个月交付量突破3万辆，重回新势力车企交付量榜首。零跑汽车1月交付量为2.52万辆，同比增长105%。

北汽蓝谷（600733.SH）是同比增速最快的车企，1月销量为7219辆，同比增加383.85%。

8家车企销量同比上涨

小米SU7连续四个月交付量超2万辆

15家车企中，有8家实现了1月销量同比上涨。小米汽车未披露具体销量数据，仅宣布小米SU7车型1月交付量再次超过2万辆，已连续四个月交付量超2万辆。

长城汽车（601633.SH）WEY品牌1月销量同比增长49.42%。

理想汽车（02015.HK/LI.US）罕见出现月度销量下滑，1月交付新车2.99万辆，同比微降3.97%。有观点认为，换代车型空窗期与问界等竞品挤压成为理想汽车销量下滑的主要原因之一。

据中国汽车流通协会乘联分会的预测，1月份狭义乘用车零售总市场规模约为175万辆，同比下降14.6%，环比下降33.6%；新能源零售预计可达72万辆，渗透率约41.1%。

乘联分会表示，1月市场出现季节性回落。在春节及返乡潮的影响下，节前客流及成交有所减少，部分购车需求在12月提前释放，车市出现短暂空窗期。2025年“双新”指导意见于1月8日发布，地方的置换更新政策直至下半月才陆续有部分省份发布细则。1月上半月消费者观望，购车决策延后。