1月23日，特斯拉加拿大网站显示，将于2025年2月1日对主力车型进行大幅提价，其中Model 3售价将上涨9000加元（约合人民币4.56万元），Model S/X/Y售价将上涨4000加元（约合人民币2.03万元）。

此前，特斯拉在中国推出了Model Y焕新版，起售价26.35万元，比旧款Model Y提升了1.36万元。此外，特斯拉新款Model 3后轮驱动版车型售价也上调了3600元。

本次特斯拉在加拿大提高汽车售价，或受多方面原因影响。据了解，特斯拉在加拿大没有造车工厂，因此加拿大的特斯拉汽车依赖进口。此前美国总统特朗普曾在就职典礼后暗示，他可能从2月1日起对所有从加拿大进口的商品征收25%的关税。

据加拿大广播公司报道，加拿大方面已经制定了相应计划，如果特朗普对加拿大采取行动，加拿大将立即对价值370亿加元的美国商品征收关税。如果美方不退缩，关税将上升至1100亿加元。此外，加拿大还可能准备采取包括石油出口禁令在内的一些更严厉的措施。

除了关税影响之外，加元对美元持续贬值或许也是特斯拉在加拿大提高价格的原因之一。自2024年10月以来，加元兑美元持续下跌，2025年1月23日已经创下五年内新低。

除了在加拿大涨价之外，特斯拉在中国的主力车型价格也因更新换代而有所提升。1月10日，特斯拉在中国推出了Model Y焕新版，后轮驱动首发版起售价26.35万元。据了解，此前特斯拉在2024年11月25日至2024年12月31日曾上线尾款立减活动，算上1万元尾款立减后，Model Y后轮驱动版一度降至23.99万元起售。

在焕新Model Y正式上线中国官网之时，特斯拉发布了主题为“焕新Model Y，尽管对比”的宣传文章。对此，雷军回应：“好的。”余承东回应：“看资料数据，智界R7仍然保持领先优势！拿到实车后，智界R7好好比比看！”极氪汽车、乐道汽车、阿维塔汽车、领克汽车也纷纷站出回应。

据特斯拉2025年1月公布的数据显示，2024年全年，特斯拉共计生产汽车177.34万辆，交付汽车178.92万辆，交付量同比下滑1.1%。这是特斯拉自2015年后，首次出现汽车年度交付量的下滑。此前，特斯拉CEO马斯克曾认为特斯拉2024年销量将略高于2023年。

马斯克认为，尽管特斯拉在2024年遇到销量压力，但2025年将重回销量增长通道。他预计，除非发生重大负面事件，2025年特斯拉汽车销量将增长20%至30%。

实际上，特斯拉的业绩增长引擎正在从汽车逐渐转移到自动驾驶出租车（Robotaxi）和人形机器人等领域。2024年12月2日，特斯拉宣布推出号称“彻底重写”的FSD V13版本。特斯拉AI团队的成员蔡允达表示，FSD V13是团队自四年前启动“光子计数”项目以来最大的一次技术革新，系统的端到端网络将能够实现从停车位到停车位的自动运输。

马斯克预计，FSD将在2025年初达到优于人类驾驶员的水平，并计划在同年推出机器人出租车服务。此前在2024年10月11日举行“Robotaxi Day”活动上，特斯拉发布了没有方向盘也没有踏板的自动驾驶出租车Cybercab，马斯克表示，期望的Cybercab车辆成本应该是会低于3万美元的水平。

马斯克彼时表示:“预计Cybercab会非常快投产。对整条时间线我们持非常乐观的态度，在2026年或许是2027年之前，我们会大规模铺开这样的产品。”

此外，在“Robotaxi Day”上，特斯拉的人形机器人也进行了亮相，OptimusGen2（擎天柱第二代）在人群中走路、打招呼、展示舞蹈，并执行出倒水、拿礼物、猜拳等多组动作，动作丝滑连贯。

东吴证券研报表示，特斯拉Optimus量产在即，2025年产量有望达千台级别。马斯克在采访中表示，如果一切进展顺利，2026年产量将增加10倍，至5万—10万台人形机器人，然后在第二年再增加10倍至50万—100万台。