前三季度广东外贸同比增长11.1%，规模和比重继续稳居全国第一

南方财经全媒体记者谭海燕 广州报道

10月21日，广东省新闻办举行2024年前三季度广东进出口情况新闻发布会。

南方财经全媒体记者从海关总署广东分署获悉，2024年前三季度广东外贸进出口总值为6.75万亿元，同比增长11.1%，占全国外贸的20.9%，规模和比重继续稳居全国第一，对全国外贸增长的贡献率达41.5%。

具体来看，广东传统动能出口优势稳固。前三季度，广东出口机电产品2.87万亿元，增长8.8%，占出口总值的65.2%；出口劳动密集型产品6089.3亿元，占13.8%。主要商品中，家用电器、电脑、手机等传统优势商品的出口分别增长14.7%、5.6%和5.3%；钢材、集成电路、平板显示模组等中间品出口分别增长154.8%、21.5%和15%。

南方财经全媒体记者还注意到，前三季度广东重要设备及原料进口规模扩大。前三季度，广东进口集成电路8217.1亿元，增长17.7%，占进口总值的34.8%；进口电脑及部件、半导体制造设备分别增长148.1%和72.1%。

同期，由于国内工业生产需求提升，进口煤炭、原油、天然气等能源产品合计7552.9万吨，增加了27.9%。

市场方面，前三季度，广东对主要贸易伙伴进出口均实现正增长。其中，对第一大贸易伙伴东盟进出口1.08万亿元，增长10.1%；对中国香港、美国、欧盟、中国台湾分别增长15.3%、7.3%、5.5%和16.3%。同期，广东对共建“一带一路”国家进出口2.47万亿元，增长9.8%。

值得注意的是，近年来，广东与非洲持续深化贸易合作，进出口规模不断扩大。

根据海关统计数据，2000年至2023年，粤非贸易规模由143亿元增长至2710.3亿元，年均增长13.6%。今年前三季度，广东与非洲进出口2025.5亿元。其中，广东对非洲出口机电产品占比超六成。对非出口的机电产品里，通用机械设备、电脑及零部件、手机出口分别增长19.3%、17.7%和12.1%；船舶、汽车、摩托车出口分别增长37.9%、157.6%和8.6%。

海关总署广东分署副主任张柯在新闻发布会上介绍，总的来看，前三季度广东外贸表现积极向好、鼓舞人心，出口、进口都实现了较好增长。“当前，外部环境依然复杂严峻，地缘政治风险点和动荡点较多，单边主义、保护主义影响持续显现，广东外贸保持稳定增长仍然面临不少挑战。但国内经济基本面稳定向好，各项稳外贸举措效用持续发挥，外贸的综合竞争优势也逐步增强，将为持续巩固广东外贸向好态势提供坚实支撑。”张柯说。

“新质生产力”是进出口的高频热词。据悉，作为先行示范区的深圳在全面扩大开放新格局方面，相继推出不少重大改革措施，今年前三季度，深圳“新三样”出口714.3亿元，增长8.9%。其中，电动汽车出口228.6亿元，增长67%。

“深圳海关深化政策供给，积极用好减免税政策和‘保税+’政策，扩大口岸属地协同监管试点范围，便利关键材料及零部件进口。”据深圳海关副关长潘楚雄介绍，今年前三季度，深圳海关服务保障各类科研院所进口价值超20亿元的关键设备和零部件，节省跨境物流综合费用70%。

跨境电商等新业态是外贸发展的重要动能，据广州海关副关长黄斌介绍，广州海关创新特殊区域跨境电商出口集拼模式、业务模式、物流模式和服务模式，实在助力跨境电商企业减负发展。作为最早开展跨境电商试点的口岸城市之一，目前广州已吸引超1000家跨境电商企业开展业务，形成了政策优惠、平台集聚到物流便捷、金融创新的完整的跨境电商生态圈。

广东省内海关持续将智慧海关建设、“智关强国”行动作为改革的总抓手，例如，湛江海关会同深圳、海口海关和三地港口、航运企业启动了“并行港”物流模式试点工作。据湛江海关副关长余立新介绍，今年9月26日，“并行港”物流模式试点在湛江港成功启动，首航船舶“南航757”装载出口纸制品和内贸豆粕等货物208个标箱，外贸货物经洋浦港、蛇口港出口至土耳其、希腊等国家和地区。

“据港口和航运企业测算，预计‘并行港’物流模式成熟运营后，三港间船舶装载率将由30%提升到最高80%，投入运力减少50%以上，集装箱物流成本大幅降低，助推湛江区位优势更加彰显、发展活力进一步迸发。”余立新说。