预计业绩增超13倍、最大净利润超过1087亿元、扣非净利润增超26倍…… 　　

　　 　　 　　

预喜率超过84%

　　

Wind统计数据显示，截至10月17日记者发稿，A股累计共有193家公司披露了三季报业绩预告。

　　

分业绩预告类型来看，163家公司预喜，其中110家“预增”、17家“扭亏”、33家“略增”、3家“续盈”。

　　

预忧的有28家，其中，9家“略减”、9家“续亏”、5家“首亏”、5家“预减”。另外还有2家“不确定”。

　　

分行业来看，预喜公司主要集中在电子、基础化工、机械设备、汽车、医药生物、公用事业六大行业，涉及的公司数量分别为25家、20家、18家、12家、10家、10家。

　　 　　

4公司预计扣非净利润增幅超过10倍

　　

从归母净利润来看，51家公司预计今年前三季度同比最大增幅超过100%。

　　 　　 　　

其中，兄弟科技预计最高增幅达13.76倍，暂列首位。公司预计，今年前三季度归属于上市公司股东的净利润变动区间为3000万元—3900万，较上年同期变动幅度为1035.07%—1375.6%，扣除非经常性损益后的净利润2000万元—2900万元，基本每股收益0.03元/股—0.04元/股。公司指出，2024年前三季度业绩增长主要系部分维生素产品价格上涨，销量增加及部分产品其存货跌价准备计提减少所致。

　　

国航远洋预计最高增幅达10.72倍，紧随其后。公司预计，今年前三季度归属于挂牌公司股东的净利润为8100万元—9100万元，上年同期归属于挂牌公司股东的净利润为776.29万元，同比变动比例为943.42%—1072.24%。国航远洋指出，今年前三季度公司积极布局外贸运营航线，将大量具备外贸经营能力的运力投入到运价更具优势的外贸航线，BDI的上涨给外贸运价带来较好的提升和预期。截至2024年9月24日，已有三艘新建船舶投入营运，到今年年底，公司预计另有三艘新造船投入营运。通过一系列运力结构升级调整措施并结合内部压缩营运成本和管理费用等多项举措使得2024年前三季度业绩提升显著。随着2024年全球经济预期向好，航运市场正在迎来上升周期，BDI指数近期走势反映了干散货运输正在迎来四季度的季节性旺季。同时，由于国内沿海老旧船在国家“设备更新”政策引导下逐步出清同时运力减少，内贸运价有望提升。

　　

若从扣非净利润来看，54家公司预计今年前三季度同比最大增幅超过100%。其中，莱茵生物、韦尔股份、金力泰、众信旅游等4家公司超过10倍。

　　

莱茵生物指出，报告期内，公司管理层坚定执行董事会制定的发展战略和经营目标，专注核心业务的深耕与拓展，通过持续加大研发投入，优化产品结构，重点挖掘客户深度应用潜力，提供定制化服务和复配产品强化客户服务能力等相关措施，不断提升公司主营业务市场占有率，使公司经营能力和主营业务盈利质量得到显著提升。

　　

韦尔股份表示，市场需求持续复苏，下游客户需求有所增长，伴随着公司在高端智能手机市场的产品导入及汽车市场自动驾驶应用的持续渗透，公司的营业收入和毛利率实现了显著增长；此外，为更好的应对产业波动的影响，公司积极推进产品结构优化及供应链结构优化，公司产品毛利率逐步恢复，整体业绩显著提升。

　　

金力泰指出，2024年前三季度，公司围绕主营产品可覆盖的车用及工业涂料其他细分领域，持续稳固深化与现有客户的合作，积极拓展新客户，布局增量市场；同时，公司持续推进客户结构优化，产品结构调整与产品迭代改良等工作，公司产品竞争力不断增强，整体盈利能力显著提升。

　　

众信旅游表示，2024年，旅游行业快速恢复,随着多国免签政策和国家便民利企出入境政策的不断优化，出入境旅游持续升温,国民旅游消费潜力和意愿得到进一步释放，旅游经济持续向好。报告期内，随着传统旅游旺季的到来，暑期旅游市场规模强劲复苏，公司凭借深耕多年的行业经验，精准把控市场动态，积极应对市场新变化，通过优化产品结构，拓宽目的地资源，推进产品与渠道创新，提升运营质量与效率等措施不断提高市场竞争力和盈利能力。

　　 　　

6家公司预计净利润最高超100亿元

　　

从净利润的绝对值来看，31家A股上市公司预计今年前三季度归母净利润上限将超过10亿元。

　　 　　 　　

其中，中国人寿、中国太保、中远海控、中国人保、新华保险、牧原股份6家公司预计将超过100亿元。

　　

值得注意的是，这6家公司不但净利润规模大，而且增幅也相当可观。其中，除了牧原股份实现扭亏以外，中国人寿预计归母净利润最高同比增长185%，另外，新华保险预计最高增长115%。中国太保、中远海控、中国人保等三家公司最高增幅均超过70%。

　　 　　

17家公司预计实现扭亏

　　

17家公司预计今年前三季度归母净利润实现扭亏。

　　

其中，牧原股份表现异常亮眼。公司指出，2024年前三季度归属于上市公司股东的净利润变动区间为100亿元—110亿元，预计实现扭亏为盈，主要原因为报告期内公司生猪出栏量，生猪销售均价较去年同期上升，且生猪养殖成本较去年同期下降。

　　 　　 　　

此外，赛力斯表示，2024年前三季度公司营业收入及销量增长，超额完成了倍增计划。另外，产品结构调整，高价值产品的销售规模增长。公司坚持软件定义汽车，坚持跨界融合，坚持技术创新，价值贡献的经营方针，新质生产力引领公司经营质量不断提升，经营管理精细化提升全链条效率，毛利率同比增加，盈利能力向好。