“五一”假期旅行数据出炉 八成游客自驾出行 小县城带来新增量

今年的“五一”假期，旅行热度再度得到升温。文旅部近日发布测算数据，2024年“五一”假期，全国国内旅游出游合计2.95亿人次，同比增长7.6%，按可比口径较2019年同期增长28.2%;国内游客出游总花费1668.9亿元，同比增长12.7%，按可比口径较2019年同期增长13.5%。综合数据显示，今年的“五一”假期，八成游客选择自驾出行，租车出行的年轻人越来越多，中小城市及县域旅游成为旅游市场的新增量。

自驾游越发受欢迎

交通运输部预测数据显示，今年的“五一”假期，日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上，超过2023年、2019年的同期水平，自驾出行比例将达到八成以上。

这一预测在旅行平台的数据报告中得到了验证，携程租车数据显示，今年“五一”期间，国内租车自驾订单量较去年同期增长30%，新客占比为45%;海外租车订单的新客占比60%，同比翻番。人均租车花费同比上涨10%，海外租车订单量同比增长132%。

大部分用户租车自驾游的时间在1天到5天之间，更有用户在假期租一辆车开启为期两个月以上的自驾旅程，一位来自厦门的“80后”女性用户“五一”期间在大理租了一辆SUV，租期67天，自驾里程或将达到两万多公里。

租车自驾的整体用户群体呈现年轻化趋势。数据显示，“五一”假期，“80后”“90后”仍是租车自驾出游的主要群体，其中，“80后”占比41.7%，“90后”占比34.8%;逐渐迈入职场的“00后”开始崭露头角，租车占比为10%，较去年同期增长20%。

携程研究院行业分析师方泽茜认为，从今年春运就能看到，节假日出行发生结构性变化，自驾出行占比达八成，背后原因是自驾出行具备低成本、便捷性、灵活组合等优势，越来越受到消费者欢迎。今年“五一”节前，临期机票价格“跳水”，或也受到自驾出行人数增长的影响，分流了航空旅客流量。

三线及以下城市成热门目的地

这个“五一”假期，除了北京、上海、杭州等传统的热门城市旅游目的地，中小城市及小县城的魅力也被发掘。

订单量增幅数据显示，一二线城市小于三四线城市，三四线城市小于县域市场。扬州、洛阳、秦皇岛、泰安、上饶等比较热门的三四线城市，旅游订单量平均增长11%;安吉、桐庐、都江堰、阳朔、弥勒、义乌等热门县域旅游目的地，旅游订单量平均增长36%。

携程研究院行业分析师王亚磊表示，此前的“五一”假期旅游前瞻预测中，游客预订行为已显示出县域市场的增速跑赢全国大盘，为旅游市场带来新增量的趋势。节后的整体数据更加印证了这一观点。从原因来看，王亚磊分析认为，下沉市场基数较低，增长空间更大。同时，游客追求更松弛和更具性价比，加速了下沉趋势。相比一二线城市的“人挤人”，下沉市场为游客身心放松地度过假期提供了可能。而且，相比一二线城市假期高企的住宿、餐饮费用，下沉市场也更有性价比。数据显示，“五一”假期，县域市场酒店间夜均价仅为一二线热门城市均价的一半。

旅游市场下沉背后是中国旅游市场的客源地和目的地更加多元，以及旅游市场供给侧、需求侧的结构性变化。从需求侧看，消费者避免“人从众”的心态更为明显，从一二线中心城市向三四线甚至县城走，日后将愈发普遍。从供给侧看，高铁等交通基建的完善，提高了三四线及县域市场与中心城市的直达性。同时，下沉市场的旅游供给也在不断完善，据不完全统计，2023年12月以来，10个省级行政区共新增127家4A级景区，其中65%都分布于县城及县级市。

入境游订单同比增长翻番

伴随出入境便利化措施的落地，中国与世界的连接更加紧密。“五一”假期，出入境旅游订单量增速高于国内游。

出境游方面，今年“五一”假期，港澳地区以及东南亚、日韩等短途国家是出境热门目的地，长途出境目的地主要是美国、澳大利亚、英国;中东地区国家如阿曼、沙特、科威特等出境游订单量同比增长超3倍，远途国家中西班牙、土耳其、奥地利、斯洛文尼亚、意大利、格鲁吉亚等出境游订单量同比增长超1.5倍。

入境游方面，免签政策效应显著，中国单方面免签的12国及相互免签的新加坡、泰国，累计入境游客人次同比增长约2.5倍。

近期，随着国内多条直飞墨西哥、巴西等地航线的开通、复航，中国游客探索世界的脚步将更远，更多国家的旅游业将受益于中国游客的增长。

携程研究院认为，今年“五一”假期，人气爆棚的同时，也发生部分景区接待能力不足、游客负面情绪较重的问题。可以预期，旅游市场增速将逐步平缓，而随着旅游市场的下沉趋势及入出境旅游的发展，更加考验国内旅游市场的发展质量：一二线目的地如何在高位基础上创新旅游项目，持续增强吸引力;三四线及县域市场如何应对暴涨的客流。速度降下来，质量提上去将是未来一段时间旅游市场的主旋律。

记者 朱蓉