中通客车：内蒙古博汇公司、深圳财沣投资等多家机构于12月17日调研我司

证券之星消息，2025年12月17日中通客车（000957）发布公告称内蒙古博汇公司樊龙、深圳财沣投资陈蓉、深圳蓝马资本韩圣洁、安通基金段学忠、宁波知远投资赵一帆、北斗星太空融投资卢振华、金时资本岳玲萍、深圳德远投资李双凤、深圳趋势投资钟方千、太平洋证券叶玲于2025年12月17日调研我司。

具体内容如下：
问：在当前激烈的市场竞争中，公司采取了哪些具体措施来升和保持自身的竞争优势？
答：我们认为保持和提升竞争优势需要多方面的扎实努力首先，追求适度的规模优势是基础。其次，必须拥有强大的研发实力，因为客车是高度定制化的产品，能够快速响应并实现客户的个性化需求至关重要。第三，建立并完善覆盖国内外的销售与售后服务网络，这是客户体验和品牌声誉的保障。总而言之，核心在于始终坚持正确的方向，确保自身不在竞争中掉队，并通过做好产品和服务来赢得客户。

问：如何看待国内客车市场的增长空间？未来增长是否主要依赖海外市场？
答：经过多年的发展，国内客车市场（包括公交和旅游团）当前的需求主要是结构性更新和升级，整体市场规模预计会保持一个稳定的年度更新体量。而得益于中国整体影响力的提升，以及中国制造的强大优势，客车出海是企业的必然选择，而且已取得显著成效，目前来看国际市场需求呈现持续增长趋势。

问：公司在氢燃料（燃料电池）客车技术方面的研发进展如何？面临的主要挑战是什么？
答：我们持续关注并研发燃料电池技术，在有政策支持的区域进行产品验证和示范运营。然而，该技术的大规模商业化应用仍面临许多挑战，包括氢气的储存、运输和基础设施等方面。

问：如何看待中国产品的高性价比？
答：“性价比”是中国制造在全球市场起步阶段的共同标签，源于我们的成本优势但品牌溢价不足。这并不意味着我们满足于低利润。品牌向上和利润提升是一个长期的系统工程首要是保证并不断提升产品质量；其次要持续进行产品改进和技术创新，口碑需要时间积累，无法一蹴而就。我们看到中国新能源乘用车已在尝试品牌高端化，而中国新能源客车凭借完整的三电供应链和早期布局，已成功进入欧洲市场，这标志着品牌形象改善的开始。我们将循此路径，逐步提升产品附加值和品牌定位。

问：海外市场拓展目前是否有重点聚焦的国家或区域？策略是什么？
答：我们的策略是 “以点带面，深度辐射” 。我们优先聚焦已在形成规模订单和良好口碑的国家，将其打造为区域标杆和基地。以此为支点，向周边国家和市场辐射，利用已建立的品牌认知和服务网络，更高效地拓展业务。

问：在海外市场的品牌建设方面，公司有何具体规划？如何利用山东重工集团的协同优势？
答：我们积极规划并参与国际品牌建设活动，公司作为山东重工集团下属公司，可以较好的借用集团旗下属的中国重汽、潍柴动力等在海外享有盛誉的品牌优势。通过充分利用集团资源以及渠道协同等做好海外市场拓展。

中通客车（000957）主营业务：以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售。

中通客车2025年三季报显示，前三季度公司主营收入56.55亿元，同比上升33.58%；归母净利润2.77亿元，同比上升41.75%；扣非净利润2.5亿元，同比上升43.51%；其中2025年第三季度，公司单季度主营收入17.15亿元，同比上升15.99%；单季度归母净利润8641.92万元，同比上升2.48%；单季度扣非净利润7467.73万元，同比上升0.59%；负债率67.04%，投资收益-125.04万元，财务费用-1536.14万元，毛利率16.01%。

该股最近90天内共有1家机构给出评级，增持评级1家。

以下是详细的盈利预测信息：

融资融券数据显示该股近3个月融资净流入937.07万，融资余额增加；融券净流入318.52万，融券余额增加。

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