万通智控：6月18日接受机构调研，浙商证券、深圳市创意港基金等多家机构参与

证券之星消息，2025年6月20日万通智控（300643）发布公告称公司于2025年6月18日接受机构调研，浙商证券赵剑飞 叶雪萍等、深圳市创意港基金王智勇、宿迁汇融集团于乐、国泰谢泓材、湘财基金徐亦达、昱奕资产孙世龙、瑞华控股陈俪芳、玉皇山南陈宋昊等、大成基金矫健、艾希资本康劢、新都金控陈艺凡 吴浩博、钰航私募王福军、蓝林科技朱琼、顺洋资管王珂 何佳霖等、合朴私募骆景源 王泽龙等、杰鼎私募章夏斐、浙江省并购联合会郎静尔、浙商证券研究所李思扬参与。

具体内容如下：
问：公司与浙江大学明确了具身智能合作主要内容方向，请出具项目可行性报告大致需要多少时间？
答：公司和浙江大学已委派专家，预计2-3月内出具项目可行性报告。

问：近期中美贸易战势头出现缓和，请对公司是否有积极影响？
答：中美贸易战自2018年开始，公司便已通过全球化生产等布局以积极应对政策风险。截至目前，今年4月份的新一轮贸易战尚未对公司业务造成重大影响，公司将持续、密切跟踪政策动态，不断增强自身抵御风险的能力。

问：请预计中国市场的TPMS更换潮会什么时候到来，公司是如何布局的？
答：中国市场新出厂乘用车必须安装TPMS的政策是在2020年开始全面实施，结合传感器5-7年的使用寿命，预计中国市场的TPMS更换潮将在2025-2026年逐步显现。公司高度重视国内乘用车后装市场，在基于现有TPMS的技术基础上，已于2023年推出云编程传感器系统布局中国乘用车后装市场，实体门店可以通过手机PP实现TPMS的激活，解决了以往工具笨重、成本高、效率低的痛点。公司未来目标是将云编程传感器系统拓展到10万家门店。

问：公司商用车NLP传感器的产品竞争优势是什么？
答：公司自主研发的公司NLP技术可以降低传感器的功耗，并使得传感器具有小型化、轻量化优势，便于安装（直接拧在卡车轮胎的气门嘴上，解决了传统需要扒胎安装的痛点）和维护，大幅降低车队的安装成本和维护成本，且有自主的知识产权保护；二是渠道优势公司通过与国外知名车队服务商深度绑定，直接服务于国外知名车队（例如，亚马逊、可口可乐等）。在国外，商用车，特别是重卡，由于主机厂的客户集中在车队，因此车队在一些附加配件上有较大的主导权，这也使得公司同时打开了该产品的前装市场。

问：公司的传感器产品主要以售后市场为主，那商用车传感器的毛利率高，还是乘用车传感器的毛利率高？
答：商用车传感器（NLP产品）的毛利率高，毛利率大概在60%-70%左右；当然乘用车传感器在售后市场也保持较高的毛利率，毛利率大概在50%左右，主要是乘用车TPMS传感器可以适配覆盖市面上95%以上的车型，具备很强的竞争力。

万通智控（300643）主营业务：从事车辆远程信息管理系统、TPMS传感器及配件、商用车解耦管路系统、气门嘴及其他轮胎用品的研发、生产和销售。

万通智控2025年一季报显示，公司主营收入2.68亿元，同比下降3.99%；归母净利润3693.48万元，同比上升36.36%；扣非净利润3498.62万元，同比上升42.96%；负债率20.28%，投资收益57.13万元，财务费用-529.32万元，毛利率33.72%。

该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级1家，增持评级1家。

以下是详细的盈利预测信息：

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