中微半导：3月20日接受机构调研，易方达基金管理有限公司、中信银行等多家机构参与

证券之星消息，2025年3月24日中微半导（688380）发布公告称公司于2025年3月20日接受机构调研，易方达基金管理有限公司、中信银行、海泰投资、宁波银行、辰锋资本、蓝海基金、厦门市政府驻深圳办事处、沐德资产、亚威投资、弘毅资本、新财富资本、东北证券、深圳民沣私募证券投资基金管理有限公司、投资者、东方睿信(海南)私募基金管理有限公司、润德盈喜私募证券投资基金管理(深圳)有限公司、深圳前海汇杰达理资本有限公司、深圳市合心私募证券基金管理有限公司、深圳市诺银资产管理有限公司、深圳信金万邦私募证券基金管理有限公司、深圳盈富汇智私募证券基金有限公司参与。

具体内容如下：
问：简单介绍2024年公司经营情况？
答：公司全年实现营收大约9.1亿元，同比增长近30%；毛利率大幅升，接近30%；研发持续保持高强度投入，实现扭亏为赢，库存有效下降。

问：各模块收入占比情况？
答：消费电子领域约占40%，家电领域约占30%多，工业控制（无刷电机）领域约20%多，汽车电子领域约占4-5%。

问：公司车规级芯片的出货量情况？
答：公司车规级芯片是M0+内核的，资源相对不大，主要应用在车身控制，2024年出货量同比翻了两番，有大几百万颗。2025年出货量有望达到千万级。

问：车规级芯片的应用场景和终端客户？
答：公司车规级芯片主要应用在车身控制，比如车窗、座椅、车灯、中控显示、油泵、水泵等，传统车企的长安、红旗、吉利、奇瑞、上汽、广汽等，以及新势力的小米、蔚来、理想、赛力斯都是我们的终端客户。

问：国产车规级芯片与世界大厂的竞争格局如何？
答：汽车电子领域芯片主要还是国际大厂把控，不过在车身控制方面，我们国产产品已经进入，未来会越来越多的车厂采用国产芯片。

问：国产车规级芯片与国外相比的差距和优势是什么？
答：国产车规级芯片的优势是性价比高，国产芯片的价格以人民币计价，国外以美元计价；我们的产品无论从设计、还是工艺，在产品的稳定性和可靠性方面均有差距。品质的保障是需要经验和成本的。

问：公司2022年拿下的深圳市重点项目，车规级微控制器芯片关键技术研发项目进展情况？
答：该项目要求采取开源的RISC-V内核，纯国产工艺，旨在研发出自主可控的高性能车规微控制器。目前该项目还在持续研发之中，无论从工艺还是设计环节来看，这个项目实现量产应用还需要一定时间。

问：芯片制造成本有何变化趋势？
答：成熟制程的芯片产能比较充沛，估计晶圆制造价格不会出现大的波动。

问：公司下游渠道商和终端客户的库存情况如何？
答：公司的产品历来比较充沛，而且合作渠道商相对规模不大，所以无论终端客户还是渠道商，他们的库存不高。

问：达晨创投持有公司股票的成本是多少？
答：达成创投是在2020年持有公司首次公开发行前股份的，当时持有成本是每股11.12元。

问：公司历年分红还不错，请这种分红策略是否会延续？
答：公司历来注重股东报，一定会延续既有的分红策略。

中微半导（688380）主营业务：芯片产品的研发、设计与销售。

中微半导2024年三季报显示，公司主营收入6.49亿元，同比上升40.03%；归母净利润1.11亿元，同比上升1978.21%；扣非净利润7740.8万元，同比上升290.26%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入2.21亿元，同比上升25.74%；单季度归母净利润6831.59万元，同比上升310.41%；单季度扣非净利润1423.33万元，同比上升157.41%；负债率5.91%，投资收益2449.23万元，财务费用-829.17万元，毛利率29.94%。

融资融券数据显示该股近3个月融资净流入5011.9万，融资余额增加；融券净流出13.65万，融券余额减少。

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