航天机电（600151）2024年盈利能力回升但仍面临多重挑战

近期航天机电（600151）发布2024年年报，证券之星财报模型分析如下：

财务概况

航天机电（600151）在2024年的年报显示，公司营业总收入为53.49亿元，同比下降42.02%。尽管收入下滑，但归母净利润为-7116.49万元，同比上升83.29%，扣非净利润为-1.68亿元，同比上升69.71%。这表明公司在盈利能力上有显著改善。

单季度表现

第四季度，公司营业总收入为11.98亿元，同比下降22.21%，归母净利润为-3103.27万元，同比上升92.91%，扣非净利润为-3469.14万元，同比上升92.29%。毛利率和净利率分别同比增加了29.15%和69.03%，显示出公司在成本控制和运营效率上的提升。

主要财务指标

• 毛利率：9.5%，同比增加29.15%
• 净利率：-1.65%，同比增加69.03%
• 三费占营收比：9.04%，同比增加36.19%
• 每股净资产：3.38元，同比减少1.85%
• 每股经营性现金流：-0.15元，同比减少145.43%
• 每股收益：-0.05元，同比增加83.3%

收入构成分析

行业分布

• 汽车零配件：38.27万元，占比71.55%，毛利率5.75%
• 光伏：13.56万元，占比25.36%，毛利率13.64%

地区分布

• 境外：30.09万元，占比56.26%，毛利率5.61%
• 华东地区：7.52万元，占比14.05%，毛利率10.30%
• 华北地区：9013.18元，占比1.69%，毛利率43.11%

经营情况评述

销售费用与财务费用

销售费用减少了53.09%，主要是由于航天土耳其公司不再纳入合并报表范围以及营业收入下降。财务费用增加了50.44%，主要受汇率波动影响，导致汇兑损失。

现金流

经营活动产生的现金流量净额减少了145.43%，主要原因是应付票据到期承兑以及光伏产业营业收入下降，导致经营现金流入减少。

资产变动

货币资金减少了31.88%，应收票据减少了67.16%，存货减少了58.87%，这些变动主要由于航天土耳其公司和埃斯创卢森堡不再纳入合并报表范围。

发展回顾与未来展望

汽配产业

公司抓住新能源转型机遇，强化市场开拓，争取整车厂订单。2024年，汽车热系统业务获得34.9亿人民币新订单，其中新能源车热系统业务获得25.24亿订单。公司全年获得专利授权36项，其中发明专利16项。

光伏产业

光伏行业整体表现波动，光伏产品市场价格持续下跌，给企业带来盈利压力。公司继续对部分光伏产线进行技术升级改造，主推210R型高效矩形电池组件和210N型高效电池组件，完成矩形电池组件认证和车间改造。

行业情况

2024年，全球汽车产业格局深度调整，新能源汽车与智能网联汽车成为核心驱动力。中国汽车产销分别完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%。新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%。

主要经营情况

2024年，公司实现营业收入53.49亿元，其中汽车热系统营业收入39.45亿元，光伏业务营业收入14.02亿元。合并利润总额亏损6,373.32万元，其中光伏产业盈利546.10万元，汽车热系统亏损8,235.08万元。

未来展望

行业趋势

• 汽配产业：预计2025年汽车市场将继续稳中向好发展，新能源汽车销量有望超过传统燃油车。
• 光伏产业：全球光伏装机空间广阔，预计2025年光伏行业将继续保持增长态势。

公司发展战略

公司将继续贯彻“十四五”规划中期调整思路，做好国内存量产业的稳健经营，适时有序退出境外汽车热系统和境外光伏制造业务，资产进行优化重组，形成新的经营增长点。

面临的风险

产品降价风险

• 光伏板块：光伏行业产能过剩及低价恶性竞争，市场需求波动和行业竞争加剧。
• 汽配板块：国内各大整车厂产品价格竞争激烈，行业格局加速洗牌。

运营资金风险

• 光伏板块：国家可再生能源补贴资金发放条件趋严，部分电站项目公司国家补贴发放滞后。
• 汽配板块：埃斯创韩国筹资成本增加、贷款展期困难，应收账款回款延迟。

汇率波动风险

受复杂的国际局势及贸易制裁、外汇管制等多方面政策影响，汇率波动剧烈。

客户信用风险

受市场环境影响，客户延迟履行或不履行合同，可能导致坏账产生。

以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。