福田汽车：2月19日进行路演，东吴证券、国泰基金等多家机构参与

证券之星消息，2025年2月25日福田汽车（600166）发布公告称公司于2025年2月19日进行路演，东吴证券、国泰基金、域秀姿本、万泰华瑞参与。

具体内容如下：
问：今年行业的整体销量预期如何？国内外市场有何差异？
答：2025 年，公司预计行业整体销量将稳中有升，全年大约在 400 万辆左右。从区域来看，国内市场已经进入存量竞争阶段，但结构性变化明显，新能源车的增长幅度会比较大。海外市场方面，公司预计今年海外销量将达到 100 万辆左右，同比增速约为 11%，主要得益于一是中系产品在功性能、质量上大幅度提升，售后服务日趋完善，品牌影响力在国际市场中大幅提升，供货周期短、规模效益、价格竞争力优势凸显，提高了客户对中国品牌认可度和购买意愿；二是国内新能源渗透向海外溢出，中国商用车在新能源方面具备竞争力；三是产品竞争力不断提升，产品组合逐渐完善，且在向数字化、智能化发展，属地化运营给当地市场客户创造更多价值；四是全球经济在 2025 年预计有较好增速。

问：公司认为 2025 年重卡市场整体销量能达到多少？主要原因是什么？
答：考虑当前宏观经济环境、重卡市场行业形势，预计 2025 年市场销量呈温和复苏态势。综合考虑国四车辆置换、全球经济环境逐渐恢复及一带一路等国际战略布局加快等因素影响，预计重卡行业销量在 90 万辆左右，乐观预计重卡行业有望恢复至 100 万辆，其中新能源及海外有望获得结构性增长。

问：公司智能化领域的布局和商业化进展如何？
答：智能化战略是公司未来的重要战略之一。2024 年，公司在智能化领域取得了显著进展。在技术上，公司目前在干线物流、港口、环卫、末端配送等具备智能驾驶落地场景进行了布局，搭建“3+2+1+N”技术平台，自主掌握感知融合、决策和控制等核心研发能力。在产品上，公司氢燃料自动驾驶重卡率先应用于京津塘高速自动驾驶示范场景，实现了高速干线点对点自动驾驶；已量产投放 HWP 高阶领航驾驶重卡，积累行驶里程超 1100 万公里，且公司智能驾驶重卡已实现批量销售。欧辉客车 L4 级自动驾驶公交车已经进入载人运行测试阶段，2025 年智能驾驶客车的商业化仍将以地方性示范运营为主，预计 2026 年形成商业化订单；末端无人配送车、无人驾驶环卫车、Minibus 陆续进入园区示范运营阶段。公司同步开发了轻卡、VN、重卡列队等多平台、多技术路线的智能驾驶车型，积极参与各类智能网联试验、示范类活动以推进智能网联技术的落地。

福田汽车（600166）主营业务：整车的生产和销售业务。

福田汽车2024年三季报显示，公司主营收入357.62亿元，同比下降16.72%；归母净利润4.32亿元，同比下降45.2%；扣非净利润2.21亿元，同比下降51.17%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入117.93亿元，同比下降16.34%；单季度归母净利润1801.24万元，同比下降90.16%；单季度扣非净利润-8363.11万元，同比下降304.42%；负债率72.42%，投资收益-2.54亿元，财务费用-120.8万元，毛利率12.59%。

该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家；过去90天内机构目标均价为3.73。

以下是详细的盈利预测信息：

融资融券数据显示该股近3个月融资净流出1.27亿，融资余额减少；融券净流出323.33万，融券余额减少。

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