深圳机场：11月15日接受机构调研，投资者参与

证券之星消息，2023年11月17日深圳机场（000089）发布公告称公司于2023年11月15日接受机构调研。

具体内容如下：

问：深圳机场免税店最新的经营情况如何？

答：深圳机场免税店已全新升级改造并于近期正式对外营业，由深免集团和本公司共同设立的深圳市鹏盛空港免税有限公司运营。目前已吸引包括雅诗兰黛、赫莲娜、蒂芙尼、GUCCI、轩尼诗等多个国际知名品牌落户，香化、烟酒、精品等单品超千余个，免税店 24小时营业，可为国际进出境旅客提供优质的购物体验，消费吸引力得到大幅提升。新店开业期间，深圳机场免税店将举办丰富的促销活动馈广大旅客。从近期销售情况来看，免税客单价较 2019年已实现翻倍。

问：深圳机场在主营业务能力升方面，都有哪些举措？

答：近年来，深圳机场聚焦主业发展，立足客货保障能力提升，积极改扩建基础设施，推进 RNPR及 GBS 等航行新技术应用等，高峰小时容量标准已获批 65架次/小时，为目前国内双跑道机场最高值。

2020年 3月，深圳机场三跑道项目正式开工，计划于 2026年初投产使用。三跑道位于深圳机场二跑道和沿江高速之间，平行设置于二跑道西侧 550米处；长 3600米，宽 45 米，飞行区按照最高等级 4F级建设。项目完工后，将极大提升机场客货运保障能力，增强深圳机场服务粤港澳大湾区的综合实力，有力支撑深圳国际航空枢纽和粤港澳大湾区世界级机场群建设。

问：据悉深中通道计划于 2024年开通，请将对深圳机场有何影响？

答：深圳机场地处粤港澳大湾区和广深港经济带核心位置，区位优势明显。2024年深中通道通车后，珠三角的综合交通运输便利度将得到大幅提升，中山与深圳机场将实现半小时通达，江门至深圳机场通行时间也将缩短至一小时。未来，公司将充分发挥枢纽平台作用和辐射带动功能，助力大湾区互联互通和产业深度融合，更好地服务珠江西岸发展和民众出行，促进珠江两岸各领域深化交流与合作，实现高质量协同发展。

问：深圳机场国际航线正在逐步恢复，但市民感受是票价普遍高于香港机场，在面临两者之间时往往选择票价更低的香港，导致深圳大量国际旅客流失，不利于深圳机场打造国际航空枢纽，请有举措降低深圳国际出发票价吗？能让市民更方便地从家门口飞向世界。

答：今年以来，深圳机场抢抓航空主业恢复有利机遇，密切走访动员国内外航空公司，全力推动恢复及拓展深圳至世界级湾区、都市圈以及东盟、主要创新城市、新兴市场城市航线客运航线网络。截至目前，已先后恢复拓展深圳至伦敦、巴黎、巴塞罗那、米兰等22条国际及地区客运航线，并加密迪拜、东京、首尔等 20条国际航线，连通五大洲的 35个国际及地区客运航点，每周计划进出港航班近 600班，恢复至 2019年的 65%，高于全民航平均水平。

深圳机场对于新开恢复的国际航线，均及时通过深圳机场官方公众号进行发布，并借助主流媒体进行宣传报道。接下来，将通过融媒体、微信、微博、举办推介会等多种渠道以线上线下相结合的形式进一步加大对国际航线的推广力度。同时，深圳机场将联合航空公司加快国际航线拓展，丰富航线产品，持续完善多式联运，建设大会员系统，并且针对不同旅客群体推出差异化增值权益，提供便捷、高效、舒适的服务体验，增强旅客的消费黏性，更好满足旅客出行需要。

问：为什么贵司要高利率贷款低利率理财？

答：为保障卫星厅工程项目建设的资金需求，结合当时的市场利率水平，公司在 2019-2021年申请了深圳市市级机场专项债用于卫星厅建设，15年期利率 3.66%，10年期利率 3.33%，低于中国人民银行同期贷款基准年利率 4.35%，还款期限固定。为提高公司资金使用收益，在保障日常运营和工程建设资金需求前提下，确保本金安全、收益稳定、风险可控的原则下，公司利用闲置资金购买大额存单和银行理财产品等项目。受近两年央行利率下行影响，目前理财利率低于专项债利率。公司在努力寻找投资项目，拓展资金的使用用途，提高资金收益，为中长期发展奠定基础。

问：深圳机场集团换帅后，鉴于领导的履历背景，是否会开始注重上市公司的发展，关注上市公司的股价市值。

答：机场的历任领导都十分关注上市公司的发展壮大，也倾入了大量的心血。在打造国际航空枢纽的过程中，离不开政府在规划、资金、资源上的支持。“十四五”期间，客货运业务得到了产业政策的积极扶持。目前，上市公司发展态势良好。截至 2023年10月，深圳机场完成航班起降 32.30万架次，同比增长 63.53%；旅客吞吐量 4,326.18万人次，同比增长 141.03%；货邮吞吐量 129.10万吨，同比增长 3.24%。公司将抓住良好恢复态势，全面开源节流，大力拓展国际航线，充分挖掘资源价值，以更好的业绩报社会、报股东。

问：国际航线的拓展情况？

答：今年以来，深圳机场抢抓航空主业恢复有利机遇，密切走访动员国内外航空公司，全力推动恢复及拓展深圳至世界级湾区、都市圈以及东盟、主要创新城市、新兴市场城市航线客运航线网络。截至目前，已先后恢复拓展深圳至伦敦、巴黎、巴塞罗那、米兰等22条国际及地区客运航线，并加密迪拜、东京、首尔等 20条国际航线，连通五大洲的 35个国际及地区客运航点，每周计划进出港航班近 600班，恢复至 2019年的 65%，高于全民航平均水平。

深圳机场（000089）主营业务：经营航空主业以及航空主业延伸出的非航空业务。

深圳机场2023年三季报显示，公司主营收入30.42亿元，同比上升48.57%；归母净利润1.64亿元，同比上升118.43%；扣非净利润-1.38亿元，同比上升85.02%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入10.95亿元，同比上升50.61%；单季度归母净利润2.19亿元，同比上升181.35%；单季度扣非净利润-1979.62万元，同比上升92.85%；负债率56.57%，投资收益4599.55万元，财务费用2.66亿元，毛利率10.57%。

该股最近90天内共有10家机构给出评级，买入评级5家，增持评级4家，中性评级1家；过去90天内机构目标均价为7.85。

以下是详细的盈利预测信息：

融资融券数据显示该股近3个月融资净流出340.07万，融资余额减少；融券净流出436.17万，融券余额减少。

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