三角轮胎：8月3日接受机构调研，东北证券、泰信基金等2家机构参与

2022年8月3日三角轮胎（601163）发布公告称公司于2022年8月3日接受机构调研，东北证券唐凯、泰信基金叶繁参与。

具体内容如下：

问：请展望一下公司全年的经营情况？

答：今年以来，国内轮胎行业经历了前所未有的挑战，3月至5月中旬期间国内疫情多点频发，物流运输受到较大限制，汽车行业产销波动，轮胎市场需求萎缩，轮胎行业产销同比下降。

问：公司的销售模式是怎样的？

答：公司在国内的业务主要分配套和替换两个市场。配套市场面对的是汽车或工程机械的主机厂，包括中国重汽、中国一汽、三一集团、东风汽车、宇通集团、金龙集团、江铃集团、江淮集团、上汽通用五菱、郑州日产等50多家汽车制造商以及山东临工、卡特彼勒（青州）、徐工、山推、德州德工等20多家工程机械制造商。替换市场是经销模式，全国各区域基本都有经销商。

问：公司的航空胎进展如何？

答：公司全面参与了中国商飞发起成立的大飞机地面动力学联合实验室建设，承担轮胎地面动态特性、轮胎地面摩擦动力学等与轮胎有关的课题研究工作。目前公司航空胎业务完成了材料、配方、结构、装备以及工艺等关键技术研发，建成了航空子午线轮胎自主研发、试验检测平台和生产线，进入了产品研发和适航取证阶段，研发的民用航空子午线轮胎30×8.8R15 规格产品（320客机的前轮胎）通过了关键的动态模拟试验。

问：请介绍一下公司非公路胎的业务。

答：公司早2000年就开始了工程子午胎的研发，2002年11月第一条工程子午胎下线；2007年公司“巨型工程子午胎成套生产技术与设备开发”项目荣获“国家科技进步一等奖”。公司的巨型工程子午胎打破了国际垄断，得到国内外消费者的高度认可，是国际工程机械巨头卡特彼勒最主要的全球配套供应商之一。

问：如何看待下半年的商用车轮胎市场？

答：商用车胎主要应用于货车、客车、公交等领域。这些领域与基建、交通运输、客流等密切相关，3-4月份的疫情对经济活动影响较大，拖累了商用车胎的产销。6月份以来，国家出台了一系列稳增长、促消费的政策，经济活动恢复了正常化，从当前来看，商用车胎市场将进入恢复性增长。

三角轮胎主营业务：公司主要从事各种轮胎的研发、制造和销售,主要轮胎产品分为商用车胎、乘用车胎、斜交工程胎、子午工程胎和子午工程巨胎五大类,近4,200个轮胎品种,年制造能力达2,200万条(重量近60万吨),已成为国内产品最齐全的轮胎制造商和供应商之一。

三角轮胎2022一季报显示，公司主营收入18.51亿元，同比下降18.51%；归母净利润5842.46万元，同比下降69.78%；扣非净利润777.78万元，同比下降94.36%；负债率32.99%，投资收益5543.6万元，财务费用909.85万元，毛利率15.56%。

该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家；过去90天内机构目标均价为14.71。

以下是详细的盈利预测信息：

融资融券数据显示该股近3个月融资净流出1889.35万，融资余额减少；融券净流出40.15万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，三角轮胎（601163）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性较差。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标2.5星，好价格指标3.5星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

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