Seeds | 斯年智驾完成数亿元B+轮融资

9 月 29 日，斯年智驾（Senior.Auto）官方宣布正式完成数亿元 B + 轮融资，本轮融资由郑州高新产投基金、浙江省创新投资私募基金管理有限公司、华融等投资机构与产业资本联合参与，所募资金将重点投向无人驾驶产品研发及市场开拓等领域。

图片来源：斯年智驾

资料显示，斯年智驾成立于 2020 年 4 月，为国家级专精特新 “小巨人” 企业，核心竞争优势在于构建 “车 - 路 - 云” 一体化智能网联架构，且智能驾驶、边缘计算、无人底盘等核心技术模块自研率高，减少对外部供应商依赖，保障系统迭代效率与适配灵活性，可提供覆盖港口、散杂货、冶金、园区、干线、大宗等大工业物流全场景的智能化解决方案。公司总部位于浙江德清，在北京、郑州、上海设立研发中心，已形成全链条服务体系。

2025 年以来，斯年智驾技术与商业化优势进一步凸显。L4 级封闭场景下，业务全面覆盖集装箱、干散货等核心运输场景，与超 20 个全球规模领先港口建立长期深度合作，据弗若斯特沙利文数据，市场占有率稳居行业第一，且凭借场景覆盖广度与合作深度形成断层式领先；L4 级开放场景中，率先组建规模化干线物流编队，在内蒙古包头、天津东疆、甬金高速等区域完成近百辆车部署，领先行业实现开放道路规模化运营。

该公司还具备先发场景落地优势，主导建设国内首个件杂货自动化码头、首个传统码头全流程智能化改造项目等标杆项目，解决方案已应用于中石油、宁波港等头部企业，服务客户超 100 家，是业内首家在混行无人场景完成规模化商业验证且实现稳定运营的企业，年均业务增长率保持在 30%-40%。

斯年智驾创始人兼董事长何贝表示，本轮融资是资本市场的重要认可，资金将进一步强化竞争优势：深化下一代无人驾驶系统研发，提升多元场景适配能力；推进定制底盘与自研底盘双轨适配，在保障安全的同时降低单车成本，优化成本结构；推动规模化量产，通过成本摊销降低单位成本，维持高毛利率，巩固盈利优势。

斯年智驾主力建设了国内首个件杂货自动化码头、国内首个传统码头全流程智能化改造项目、国内首个混行模式铁路场站自动驾驶示范区，以及首个国内钢企厂内自动驾驶短倒等项目，其解决方案已广泛应用于中石油、宁波港、青岛港、厦门港、太阳纸业、新疆陆路港等行业头部企业，服务客户超100家，成为业内首家在混行无人场景完成规模化商业验证的企业，年均业务增长率稳定在30%-40%。

“本轮融资是资本市场对我们的重要认可。”斯年智驾创始人兼董事长何贝表示，“资金将重点投入到三大方向：一是做实、做深技术与产品，开发适应多元场景、更高性能的下一代无人驾驶系统；二是加快定制底盘和自研底盘的双轨适配，保障系统稳定与安全的同时，有效降低单车成本；三是推动规模化量产，通过降低单位成本摊销、维持高毛利率，从而实现收入的高速增长与盈利能力的稳步提升。”

在全球电动化与智能化浪潮的推动下，斯年智驾依托其领先的技术实力与成熟的商业化能力，正积极引领人工智能在物流领域的深度变革。这一切的核心驱动力之一，便是L4级自动驾驶技术的落地与应用，其价值不仅在于实现无人化运输，更在于系统性地破解大规模工业物流中的关键瓶颈，为此，我们致力于走出一条兼顾高质量发展与可持续运营的创新之路。