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【导读】破局与突围：中国智造的新跃升机会

中国基金报记者 牛思若 邱德坤

目前，数字化浪潮席卷全球，智能制造重新定义产业边界，制造业的发展迎来新的机遇与挑战。制造业企业应如何穿越周期抓住时代机遇，投资者又将如何在此次制造业变革中与时代同行？

9月16日，在中国基金报主办的2025中国资本市场发展论坛暨上市公司论坛上，隆鑫通用董事会秘书叶珂伽、四维图新董事会秘书孟庆昕、兴业基金权益投资部总经理邹慧以“破局与突围:中国智造的新跃升机会”为题，共同热议上述话题。

探寻制造业转型方向

隆鑫通用董事会秘书叶珂伽表示：“近年来我们紧紧围绕‘高端化、智能化、绿色化’升级，靠高端品牌提升价值、靠智能制造提升效率、靠绿色技术驱动未来。”在她看来，制造业的“新跃迁”绝不是单点技术的突破，而是系统性、生态化的战略重构。

作为摩托车制造行业龙头企业，隆鑫通用已推出高端自主品牌、并打造摩托车行业的“产业大脑+未来工厂”。叶珂伽直言：“一系列新举措均服务于我们的全球化战略路径，实现‘从产品出海，到品牌出海，最终实现产能出海’。”

在四维图新董事会秘书孟庆昕看来，汽车产业在智能化与智能制造方面已实现大规模落地应用。“智能车将越来越重视数据闭环的打通，数据驱动算法及软件系统迭代，使传统制造模式发生根本转变——现在有的智能生产线甚至已初步具备‘思考’的能力。这不仅体现了智能制造的现状，也展现出整个行业生态乃至国家制造业核心竞争力的未来方向。”她认为。

孟庆昕进一步补充道：“我们呼吁产业界能够打通上下游产业链协作，通过数据共享、连接消除信息孤岛与相关壁垒，最大化开放协同制造平台。在提升先进制造核心竞争力的过程中，逐步实现汽车产业全栈可控，联合更多合作伙伴共同降本增效，加速构建智能制造体系，增强国家制造业的竞争韧性与实力。”

兴业基金权益投资部总经理邹慧认为，制造业的新一轮跃迁，其核心驱动力不再是人口红利，而是技术红利，特别是人工智能（AI）带来的颠覆性变革。

究竟依靠何种新技术来实现制造业的跃迁？在邹慧看来，中国制造业的跃迁绝非单一技术的突破，而是一场由多种前沿技术融合共生、协同演进带来的系统性变革，主要将围绕核心赋能技术、底层基础设施和支撑技术、先进制造、新材料等前沿引领技术。

图为：兴业基金权益投资部总经理邹慧

制造业迎来发展新阶段

各方建言探寻机遇与挑战

叶珂伽给出三点建议：一是坚持技术立身，以“确定性”的创新应对“不确定性”的风险。核心技术的自主可控是抵御外部风险的“压舱石”。

二是深耕全球化市场，从“产品出海”转向“品牌扎根”。 过去谈国际化是把产品卖到海外，现在需要通过各种方式深化本地化合作，才可以有效分散地缘政治风险，更敏锐地捕捉差异化需求。

三是构建“生态共赢”而非“单打独斗”的产业链思维。未来的竞争是产业链与产业链的竞争，龙头企业要开放协作，带动上下游企业共同进行数字化转型，提升整个链群的抗风险能力和响应速度。

孟庆昕给出四点看法：一是汽车产业智能化已进入淘汰赛阶段，行业格局逐渐清晰。投资者应重点关注那些对标准有引领作用、对整体方案有关键推动、具备核心技术的企业。唯有掌握核心能力，并在AI相关领域赛道中始终保持优势的企业，才不易被淹没。

二是合作伙伴的选择尤为关键。以丰田为例，其全球销量与市值均创历史新高，在此背景下他们宣布将考虑把部分利润用于支持供应商发展。这正是重视整体产业生态培育的优质链主的体现。

三是生态共建至关重要。自2024年至今，四维图新与华为、阿里云、火山引擎、高通、地平线等企业陆续达成战略合作。这是因为四维图新坚信，未来智能驾驶需要合力打造高阶产品，而非独自赛跑。当前时代必须保持开放、协同。

四是技术方案要真正转化为订单，必须经历漫长的车规级验证周期。通常3年至5年才能实现稳定收入，并且还需持续迭代产品。只有经历这样的长周期锤炼，企业才能在发展道路上走得更稳、更远。

邹慧表示，对于制造业企业的投资，核心目标是提升在资本市场的“可投资性”。这意味着制造业企业不仅要赚钱，更要坚持推动可持续增长的长期主义理念，并且要多关注新技术的发展与尝试新技术，避免被“降维打击”。

邹慧对面向制造业企业的投资给出三点建议：一是聚焦核心赛道的核心龙头；二是更多关注企业经营财务指标以外的情况，比如技术投入和布局、全球视野、人才管理等；三是要培养整合不同赛道投资的思维，比如思考如何用投资科技股的心态和眼光来投资高端制造业等。

编辑：格林

校对：王玥

制作：舰长

审核：陈墨

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