“第一台揽胜”官降20.6万

8月15日，揽胜（Range Rover）官方宣布，国产长轴距版路虎揽胜极光L启动限时优惠活动，时间自即日起至9月30日，降价幅度最高达20.6万元。

SE驭光尊耀版售价下调至23.98万元，较原价优惠19万元；HSE凝光限定版售价降至26.98万元，较原价下调20.6万元。这是揽胜品牌近年少见的大幅度促销。按原厂指导价计算，HSE车型的降幅接近48%，相当于将一款豪华中型SUV的售价拉入30万元以内。

官方在宣传中打出“你的第一台揽胜”的口号，试图降低品牌入门门槛。

极光L采用家族化外观设计，长宽高分别为4531/1904/1650毫米，轴距2841毫米，配备20英寸轮毂和高通SA8155P芯片车机系统。动力系统为2.0T发动机配48V轻混，匹配9速手自一体变速箱，最大功率183千瓦，官方百公里加速8.2秒。

如此大幅降价的背景，是豪华燃油及轻混SUV在中国市场的竞争压力不断上升。30万元区间已被多款国产新能源车型迅速占领，无论在配置、空间和智能化上，均建立了优势，挤压了传统豪华品牌的入门产品空间。

对于路虎而言，此次价格调整可能兼具清理库存和重塑品牌受众的双重目的。

一方面，极光L上市以来销量表现平淡，库存消化节奏偏慢；另一方面，在新能源转型尚未完成的阶段，通过大幅官降换取销量，既能提升市场能见度，也能为经销商缓解库存压力。

值得注意的是，此类限时促销虽然能在短期内提振销量，但可能对二手车保值率和品牌价格体系带来长期影响。对于消费者而言，短期确实是获取“史低”价格的窗口期，但是否入手，还需综合考虑后续产品更新节奏和个人用车规划。