售价17.28万起 星途星纪元ET纯电版全球上市

汽车之家 新车上市 4月19日，2025款星途星纪元ET增程版正式上市，共推出x款车型，售价17.28-23.98万元。新车依旧是基于E0X电动平台打造，标配了30个传感器支持NEP城市和高速驾驶辅助等功能，8295P座舱芯片。星纪元 ET增程版将搭载1.5T涡轮增压发动机，提供两驱和四驱的版本，CLTC纯电续航里程分别为200km和240km。

外观方面，2025款星纪元ET基本延续了老款的设计，前脸设计简洁时尚，采用了时下流行的贯穿式LED日行灯，左右两侧配置分体式的大灯组与灯语系统，低配车型没有灯语系统，取而代之的是装饰设计。车头顶部配备有激光雷达。新车外观拥有苍岭绿、月影灰、星夜黑、云舒白、雾凇蓝五种配色。2025款纯电版可选装特别版外观车漆颜色星汉灰、玄武灰，价格6000元。

车身侧面，车侧饱满圆润，配合动感的腰线，无框车门、隐藏式门把手等均是时下新能源车型常见的配置，配合大轮圈营造出大气场。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4955/1975/1698mm，轴距为3000mm。

车辆尾部，同样是简洁的设计，贯穿式流水尾灯内含262颗LED灯珠，点亮效果精致。后保险杠运用了亮黑色处理，让车身不会过于沉闷，塑造出较强的整体感。尾部同样突出EXEED星途品牌标识，并配备扰流板。

内饰方面，仍然是极简的设计风格，星纪元 ET内饰融入了“Welcome Home”超舒适家居设计理念，浅色风格打造温馨简约风格，车内还应用了大理石岩板、真木装饰、Microfiber超细纤维等高端环保用料。方向盘的样式不多见，上下平底、两辐造型，这样的造型有点像概念车上的款式，按键也以滑轮布局，整体简约。内饰有乌金黑、罗纱棕、瓦青灰、罗兰紫四种配色。

中控台中央的15.6英寸2.5K中控大屏十分抢眼，基于Lion AI大模型的智能家居语音，包含车家互联、宝宝模式、宠物模式、K歌模式等20大智能家庭场景，为星纪元ET赋予更多家的属性。同时中控台还打破了传统的固定仪表台模式，配备电滑动副仪表台以及“星动吧台”，搭配双层储物格、温暖氛围灯，让车内乘客体验没有隔阂的舒适感。此外，还可通过语音或实体按键实现前后排电动移动，进一步提高车内空间灵活性。全车支持1800+语音功能点控制。

星纪元 ET还拥有7.1.4全景声23扬声器的“家庭影院”、2.38㎡天幕等提升乘车舒适感的配置，其中双层流三温区热泵空调，在低温采暖测试中可快速达到人体舒适的18℃，并配备CN95滤芯。

主驾驶席配备音响头枕、按摩、通风、加热、腿托等，副驾驶席拥有零重力座椅，包含加热、通风、按摩、记忆、腿托、腰托、头枕音响等。车窗配备6mm双层夹胶玻璃，降低风噪。后排座椅也支持电动调节，靠背角度可不同角度调节。

后备厢标准容积546L，可容纳10个20英寸行李箱，后排座椅放倒后容积是1835L，可容纳32个20英寸行李箱。同时，车辆前部还有一个储物空间。此外，在智能驾驶方面，配备30颗高性能传感器与508TOPS算力的英伟达Drive Orin芯片，能够实现更安全的NEP全场景智驾辅助，涵盖高速领航辅助、城市领航辅助、智能泊车等。此外，星纪元 ET还将智能驾驶和智能座舱AI大模型进行融合，用户在智能驾驶中可以和虚拟语音助手对话，完成智驾控制。

高速领航辅助实现高架自主出入匝道、对大车进行智能避让、主动变道超车、识别高速高架限速等功能，在星纪元ET首批交付时即可使用。城市领航辅助功能，更适应中国的道路交通场景，在地图覆盖的区域，包含城区主干道、辅路支路，甚至乡间路、景区路，城市领航辅助将在二季度进行首批城市的OTA开通，四季度推出城区辅助驾驶的无图方案。智能泊车包括自动泊车、遥控泊车、自主代客泊车、跨层泊车等。

动力方面，星纪元 ET纯电版车型提供单电机和双电机两套动力系统。Pro版和Max最大功率230kW，峰值扭矩425N·m，0-100km/h加速6.6秒和6.4秒，CLTC纯电续航625km和760km。双电机四驱版车型Ultra版本最大功率前183kW/后230kW，最大扭矩前266N·m/后425N·m，0-100km/h加速3.8秒，CLTC纯电续航655km。

星纪元 ET增程两驱版将搭载发动机型号为SQRH4J15B的1.5T涡轮增压发动机，系统综合功率195kW，综合扭矩324N·m，0-100km/h加速7.8秒。增程版搭载宁德时代32kWh磷酸铁锂电池包，CLTC工况纯电续航265km，CLTC工况综合续航1615km，SOC 30-80%充电28分钟。增程四驱版的双电机四驱系统最大功率前150/后195千瓦，0-100km/h加速4.8秒，配备41kWh鲲鹏电池组，SOC 30%-80%充电时间14.6min。

新车悬架采用前双叉臂式独立悬架，后五连杆式独立悬架，并配备CDC电磁减振系统+空气悬架，可通过激光雷达精准预瞄前方路况，当识别到前方有减速带时，能毫秒级主动连续调节悬架阻尼。空气悬架还能实现悬架高度随速主动调节，拥有7挡可调，调节范围达到100mm。当车速达到120km/h时，它会主动降低车身高度，降低能耗，提升行车安全。通过空气悬架与CDC的协同工作，成功降低了俯仰运动30%，侧倾运动20%。

值得一提的是，奇瑞官方表示，未来每年将推出2款以上的全新产品，逐步覆盖轿车、SUV、MPV全品类新能源市场。从预告图上来看，除了已经发布的星途星纪元ES（轿车）、星途星纪元ET（SUV）外，还包含星途E09（SUV）、星途E08（MPV）、星途E07（SUV）、星途E07（SUV）四款车型。

竞争对手

阿维塔07

智己LS6

星纪元ET所在的细分市场竞品主要源自中国品牌的新能源车型，其中阿维塔07和智己LS6与其定价和定位都比较接近，三车的动力，配置和智驾水平相当，跟竞品相比星纪元ET的车身尺寸更大，并且提供了非营运车辆终身质保等更完善的售后政策。

编辑点评：

2025款星纪元ET纯电版相比2024款主要是减少了四驱版的数量，整体价格有所下探，多媒体配置有所提升，性价比更高。此次星纪元ET全球上市，在海外市场上将迎来更多不同需求的消费者，其均衡实用的特点，以及在多媒体和智驾方面相对海外品牌车型的优势，应该能收获不少海外用户的青睐。然而在品牌知名度、销售和售后网点建设方面还有很大的提升空间，如何让更多的海外消费者知道，了解并选择星纪元ET，是其全球化的重要课题。（文/汽车之家 梁海文）