助力车路云一体化建设 四维图新再度中标北京市高级别自动驾驶示范区3.0扩区建设项目

在智能驾驶技术日新月异的今天，四维图新（002405.SZ）以其卓越的技术实力和市场洞察力，再次站在了行业的前沿。

日前，四维图新中标北京市高级别自动驾驶示范区3.0范围高精度地图服务能力研发项目一期招标项目。需要提及的是，这是其自2024年8月以2.5亿元联合体中标示范区3.0扩区建设项目路侧智能感知设备-1标段项目后，再次中标北京项目。

全景网了解到，北京市高级别自动驾驶示范区3.0扩区建设项目是北京车路云一体化新基建项目的重要组成部分，将面向高级别自动驾驶，以服务智能网联车辆为基础，兼顾交管、交通等智慧城市功能。将围绕通州区175平方公里范围，针对580个路口部署智能化路侧系统，包括智能化感知、传输、边缘计算，信号采集、智能终端等系统部署，并通过车路云一体化云控平台、自动驾驶车辆监管平台等前端可视化系统进行展示。后续也将在20个车路云试点城市积极推进项目落地。

业内人士指出，此次招标项目，首次聚焦车路云场景下的高精度地图安全应用。四维图新中标背后，是依托于其在高精度地图、高精度定位、车道级导航等领域积累的优势经验，以及整合芯片、智能座舱、大数据、高精度定位等智驾相关布局。

全景网注意到，2024年8月，百度与四维图新旗下世纪高通联合中标北京高级别自动驾驶示范区3.0扩区建设项目路侧智能感知设备-1标段，中标金额为2.5亿元。此次中标是对四维图新整体技术实力及应用服务能力的显著认可，进一步加大了四维图新在车路协同领域的领先优势。

此次中标项目是北京车路云一体化新基建项目的重要组成部分，项目建设完成后，可支持智能网联路侧单元操作系统功能，实现全量感知，支撑多源数据的融合感知，提升道路监测与预警能力，同时还可支撑智能运维、精细化信控、功能服务、自动驾驶监管等综合功能，以此提高车路云一体化协同能力，为自动驾驶提供安全保障。

2024年5月，北京公布了总投资达99亿元的车路云一体化新基建项目，覆盖全市90%以上红绿灯路口，约6050个，涉及全市13个区域，总面积达2324平方公里。北京作为首批国家级“车路云一体化”试点城市之一，率先全面启动大规模车路云一体化应用，通过城市交通系统的智能化、网联化升级，为其他城市提供可借鉴的模式，推动我国交通体系数字化转型的进程。

预计到2025年底，车路云一体化智能网联汽车产业产值增量有望超过2.5万亿元，呈现出巨大经济潜力。专业人士表示，长期来看，车路云一体化具备巨大市场潜力和产业价值，有助于提升公司的核心竞争力。

当前，随着智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的开展，四维图新基于车端智能应用、路侧融合感知计算、云端高精度地图综合服务云平台、数据合规平台、交通管理应用等核心能力，打造车路云一体化解决方案，为“车路云一体化”规模化应用提供有力支撑。在车端，基于NI in Car汽车智能化一体解决方案，通过感知设备实现车位级导航、交通要素感知的人机共驾场景；在路端，联合生态伙伴提供搭载交通要素识别算法的应用产品，实现道路变化快速更新，以及车端信息的传输发布；在云端地图方面，提供高精度地图采集、制作、快速审图、众源更新及数据合规等能力，在云端管理方面，提供智能网联运营监管平台和仿真测试服务平台。

此前四维图新已深度参与北京、上海、广州、深圳、重庆、成都、无锡等地智能网联汽车示范区和车联网先导区建设，此次中标将有助于提高四维图新相关业务承接能力，为后续车路云一体化项目的开拓和合作提供更多宝贵经验。

需要特别指出的是，除长期投入车路云一体化建设，四维图新在汽车智能化领域取得长足进展。2024年，四维图新发布NI in Car汽车智能化解决方案，旨在以极致成本推进智驾普及，该方案已成为四维图新应对智能化挑战的核心产品。

据此前发布的业绩预告，2024年四维图新持续推进战略转型与产品创新，经营效率和成本控制有效性得到提升，全年预计实现营收34.50亿元-37.00亿元，在行业持续性内卷的趋势下，营业收入较2023年增长10.51%-18.52%。

与此同时，根据公司近日披露的2025年员工持股计划，将员工利益与公司长期发展深度绑定，进一步激发团队活力；而锚定未来两年业绩目标，既是对智能驾驶赛道长期价值的信心展现，亦是公司战略定力的十足体现，同时也折射出行业变革与公司战略转型的关键节点。

四维图新表示，在新的市场机遇下，公司将把车路云一体化建设列为重点发展方向之一，持续深耕智慧交通、智能网联、车路协同等领域，助力城市级“车路云一体化”规模化建设和应用，让公众享受到智能网联、自动驾驶带来的便捷与益处，助推产业智能化发展。（全景网）