小米汽车SU7发布首战告捷，短期产能或难满足订单需求

3月28日晚，备受瞩目的小米汽车SU7发布会落幕，一经开售便引爆市场。发布会当晚，"小米汽车SU7价格"雷军雷神"等话题迅速霸屏微博热搜榜，还带动了"特斯拉""问界M9""比亚迪""蔚来"等友商冲上热搜。小米汽车SU7开售后的销售数据更是亮眼：开售4分钟大定突破1万台，7分钟突破2万台，27分钟突破5万台。小米汽车这次首战告捷，展现出了强大的市场号召力和影响力。

小米汽车SU7定价诚意十足，短期产能或难满足订单需求

小米汽车SU7的定价策略可谓诚意十足。雷军在发布会上透露，小米汽车SU7标准版原定价为22.9万元，顶配版原定价为35万元，但考虑到近期车企的降价潮，小米决定"诚意做到底"，分为标准、Pro、Max三个版本，定价分别为21.59万元、24.59万元、29.9万元。这样的定价不仅让消费者感受到小米的诚意，也体现了小米对自身实力的信心。不过，小米汽车工厂目前仍在建设中，一期年产能为15万辆，短期内可能较难满足高速增长的订单需求。

雷军誓言15年~20年后小米入全球前五，价格战只是手段

面对汽车行业激烈的竞争，雷军表示小米对竞争的残酷性有清晰认知。他强调，价格战只是一种手法，小米汽车应该打产品战、技术战、生态战。雷军更是雄心勃勃地表示，小米汽车希望用15年~20年的努力，成为全球前五的汽车厂商。业内人士分析，在激烈的价格战之下，小米SU7需要快速抢占市场，避免后续因产品力不足而被淘汰出局。小米SU7能否帮助小米汽车实现这一宏伟目标，还有待市场的进一步检验。

总的来说，小米汽车SU7的发布无疑为智能电动汽车市场带来了新的活力和竞争力量。小米SU7超高的关注度和销售业绩，既展现了小米品牌和生态的号召力，也反映出消费者对智能汽车的热切期待。随着越来越多的科技巨头和传统车企入局造车，智能电动汽车市场必将迎来更加激烈的竞争和更多的技术创新。作为新进入者，小米汽车能否凭借小米SU7在智能汽车领域站稳脚跟，我们拭目以待。

本文源自：金融界

作者：巨灵