6月12日首发亮相 法系性能回归！标致E-208 GTi量产版官图发布

[汽车之家 新车官图] 曾经风靡欧洲的标致208 GTi，是不少车迷心中经典的燃油小型性能车。随着全球汽车电气化转型，标致并未舍弃这一经典运动系列。近日，量产版标致E-208 GTi的官图正式发布，新车基于普通版E-208打造而来，在外观、底盘调校、动力输出上全面强化，主打年轻化操控与驾驶乐趣。新车将于6月12日迎来首发亮相。

外观方面，量产版标致E-208 GTi延续了普通版E-208的车身轮廓，依旧是灵动小巧的两厢造型，同时加入大量专属运动化套件，强化性能氛围。车头部分，家族式狮标位于中网中央，点阵式进气格栅做了黑化处理，搭配造型锐利的狮爪样式大灯，法系设计感十足。前保险杠采用GTi专属运动包围，两侧增设导流槽与装饰件，下方进气口尺寸更大，视觉攻击性显著提升。

车身侧面是整车运动姿态的核心体现。车身姿态低趴，配备专属运动轮圈，刹车卡钳采用亮色涂装，细节处彰显性能身份。车身侧裙、外后视镜外壳均进行黑化处理，车门处点缀GTi专属标识，时刻表明特殊身份。作为小型两厢车，短小的车身搭配流畅的腰线，既保留了城市代步的灵活性，又具备小钢炮的动感姿态。

车尾设计层次感丰富，标志性的贯穿式狮爪尾灯造型独特，点亮后辨识度极高。车顶配备扰流板，不仅优化空气动力学表现，也让整车收尾更加利落。车身提供多款潮流配色，兼顾个性与运动属性。

进入车内，整车内饰布局和普通版E-208保持一致，仪表区域采用全液晶仪表盘，界面经过专属设计，可显示动力输出、能耗、驾驶模式等性能相关数据，信息展示直观。中控配备悬浮式多媒体触控屏，支持车机互联、影音娱乐、导航等主流功能。座椅采用一体式运动座椅设计，侧向支撑性出色，能在弯道中有效固定身体。座椅表面使用织物与皮质拼接材质，并刺绣GTi专属Logo。

动力系统上，新车搭载高功率驱动电机，相比普通版E-208动力参数全面提升。作为一台纯电性能车，标致E-208 GTi针对电机、电池以及底盘进行了专项调校。不过目前官方暂未公布量产版具体参数，参考概念车数据，其电机最大功率206千瓦，最大扭矩345牛·米，并配备54kWh电池组，0-100公里/小时加速时间5.7秒。（文/汽车之家 姚宇）