高清视频显示处理需求激增：安谋科技推出“玲珑”自研IP新品

21世纪经济报道记者骆轶琪 深圳报道

随着各类型终端智能化持续演进，更为丰富的视频交互成为一项重要需求。由此技术迭代、生态互联以及数据安全等层面都面临新的升级。

近日，安谋科技（中国）有限公司（下称“安谋科技”）推出本土自研的首款“玲珑”D8/D6/D2显示处理器以及新一代“玲珑”V510/V710视频处理器。

瞄准超高清显示和视频编解码处理等领域，源于该市场空间巨大。安谋科技多媒体处理器研发负责人周华分析道，如今视频图像处理类产品迭代速度极快。以车载应用为例，据第三方统计，国内车载摄像头的数量已从2022年的5000万颗到现在突破1亿颗，年增长率达25%以上。此外，智能汽车的大屏化、多屏化非常普遍，车载显示市场规模预计2025年将超过1200亿元。

相关政策也在支持多媒体产业发展，从2017年开始几乎每年都会推出政策文件，以鼓励向4K甚至8K等超高清电视产业发展。

“举例来说，当下受某款国产大作引起现象级讨论的3A游戏，也离不开多媒体技术和相关处理器在背后赋能，如果没有很好的显示处理器和高性能视频编解码器，3A游戏体验可能会非常不顺畅。”周华指出。

安谋科技DPU高级产品经理柴卫华在受访时介绍，目前显示处理器的需求趋势包括：更多屏幕、更大屏幕、更好的显示效果、顾虑数据安全。“玲珑”DPU面向的场景主要是智能汽车、智能座舱以及终端设备如手机、平板、PC、电视、AR/VR等领域。

对于AI趋势下DPU领域的后续发展方向，柴卫华指出，AI除了在尝试探索新应用，对已有应用也带来改变。

“显示并不是一项新技术，只是它现在的形态或者需求发生了变化。”他进一步指出，由此，第一个方向是利用AI技术进行辅助，比如说超分、画质提升等，在安谋的DPU新品中，围绕这几个方面还有很大拓展空间；第二个方向是，AI产生了庞大数据量，对显示的实时性和连贯性要求非常高，所以在带宽方面要做到对AI的支撑，比如数据出来后让整个系统的带宽尽量减少。

对于VPU产品，“玲珑”系列VPU产品从V5/V7到V6/V8，到现在的V510/V710，已到第三代。

安谋科技VPU高级产品经理董峰介绍，视频应用正变得无处不在，据相关统计，目前全球视频市场超70%的份额由直播内容主导。有行业巨头预测，在线视频所产生的互联网流量将占互联网总流量的80%以上。这都离不开视频压缩技术。

为了应对高清视频技术普及所带来的海量信息传输和存储挑战，业内最新的国际视频编码标准H.266能够提高4K和8K超高清视频的压缩效率。在同等画质下，H.266能够比上一代标准节省约50%的流量，高清视频的传输和存储成本得以显著降低。

“玲珑”V510/V710 VPU是国内首批同时支持H.266标准的编码及解码视频处理器。董峰在受访时分析，虽然H.266标准在2020年就已经被确立，但这期间在标准层面，H.264、H.265依旧占主流地位，更多是受制于专利池、收费等商业环境。

“这一年内，H.266带宽占用幅度实现近50%降低，让云端内容厂商能大幅度降低成本。”他进一步解释，考虑到未来自动驾驶的场景下，车企有端到端闭环的需求和意愿，包括在数据采集和训练，在存储成本、带宽成本等方面都有很强需求；而安防厂商考量质量和成本的平衡，但H.264、H.265在技术层面存在局限性，在H.266的落地上，大家一直考虑如何实现成本和收益的正向比较。由此让H.266标准的落地有更多支撑。

除了既有的云端和终端两大类市场，智能汽车发展趋势下，汽车被认为是继智能终端、AIoT、安防监控之后，VPU最具潜力的终端应用场景。

以自动驾驶技术为例，障碍物检测和跟踪、交通信号灯检测、可驾驶区域分割、行人行为预测等都需要对视频内容进行处理，仅凭传统PC或手机处理器已经无法满足机器视觉、深度学习的算力需求，需要专用VPU进行处理。此外在智能座舱方面，无论是座舱视觉DMS，还是车载信息娱乐系统（IVI）、行车记录仪DVR，都有很大潜力。

2018年，安谋科技开始独立运营，至今其围绕人工智能（AI）、CPU、NPU、信息安全和多媒体处理等领域，推出了“周易”NPU、“星辰”CPU、“山海”SPU、“玲珑”VPU及DPU等自研处理器产品线。自研业务产品可以向中国市场销售，也可以面向全球销售。

截至目前，安谋科技在国内的授权客户已超400家，累计芯片出货量突破350亿片；其中自研业务目前已授权超过220家本土厂商，相关芯片累计出货量突破5亿颗。